EドライブEMCテストベンチ

さまざまな試験アプリケーションシーンに対応するために、市場の期待に応えるさまざまなモデルとシステムを提供しています。 主に以下のとおりです。

ダイレクトドライバーシステム

商用車と乗用車の両方の実負荷シーンでの EMC/EMI テストを提供します。 このシステムは、電磁波の反射領域を最小限に抑えた完全なEVテストを提供することを目的としています。 以下の表に示すように、実装モデルのリストの一部を示します。

EVドライバーシステム試験（完成したドライバーシステム）

これは、完成したEV試験に適合し、駆動システム試験にも適合する、汎用の多目的EMC/EMI試験ダイナモメータシステム用です。 多目的のテストベンチを期待しているお客様にとっては、非常にコスト効率が高くなります。

このタイプのテストベンチの構成はモーターとギアボックスを組み合わせており、高速と低トルク、低速と高トルクなど、さまざまなトルクと速度の組み合わせテストシーンを作成できます。 ただし、このシステムではギアボックスが追加されているため、電磁波の反射領域が増加します。 電波暗室内の石油/ガスの潜在的な放射があり、アンテナの方向配置にも影響を与える可能性があります。 以下のような市場別に選択されたモデルの一部: (さらにカスタマイズされたモデルも利用可能)。

XNUMX軸試験システム

実走行シーンに最も近いXNUMXモーター駆動ダイナモメーターを全車に採用したモデルです。 XNUMXつの駆動モーターが両側に配置されているため、トランスアクスルの差動装置をロックする必要がなく、XNUMXつの異なるトルクを両輪に供給できます。 さまざまなタイプの車両、ドライバーシステム、モーター、建設機械のテスト要求に対応できます。 以下のような市場別に選択されたモデルの一部: (さらにカスタマイズされたモデルも利用可能)。

可動モジュール型システム

このモデルは、コンパクトで移動が容易な利点を備えたすべてのユニットにモジュール化された設計を適用し、電波暗室に移動して接続して、テスト用のベンチセットアップを短時間で完了することができます。 システム駆動用インバータ、バッテリシミュレータ、冷却システムは電波暗室の外側に設置されます。 プラグインコネクタを備えた電波暗室のEMCフィルタ接続ボックスを介した接続; このモデルは、電波暗室を永続的に占有しないため、電波暗室の利用効率が向上します。 デュアル試乗システムを搭載しているため、初期投資が高くなりますが、 以下のような市場別に選択されたモデルの一部: (さらにカスタマイズされたモデルも利用可能)。

機能アーキテクチャ図

当社はターンキーソリューションプロバイダーとして、機器の提供だけでなく、機器設置インフラの設計・施工も行っております。 電波暗室の指定、建設、設置、試運転と同様です。 以下は一般的なシステム アーキテクチャ図です。

測定および制御ソフトウェアは、ダイナモメーター制御、バッテリーシミュレーター制御、冷却システム制御、および安全監視を統合します。 GUI はトルク、速度、電流、電圧、温度、その他のステータス値を表示できます。 ダイナモメータの緊急ブレーキ、作動状態制御、その他の機能を実現できます。

  ・ユーザー管理

  ・ダイノ定常制御（トルクと速度）

  ·Dyno カスタム Excel ベースの制御

  ・センサー校正

  ・付属機器：バッテリーシミュレーター、冷却システムリモコンなど。

  ・警報値の設定

  ・データストア

  ・データエクスポート

測定および制御ソフトウェアは、ダイナモメーター制御、バッテリーシミュレーター制御、冷却システム制御、および安全監視を統合します。 GUI はトルク、速度、電流、電圧、温度、その他のステータス値を表示できます。 ダイナモメータの緊急ブレーキ、作動状態制御、その他の機能を実現できます。

1) 高速回転部の保護カバーに閉鎖検知センサーを設置し、保護カバーが所定の位置で閉じられているかどうかを検知します。

2) 電気システムには漏電、短絡、停電に対する保護機能があります。

3) 試験台及び操作台の近くに故障警告灯を設置し、リセット不可能な赤色の非常停止ボタンを設置すること。

4) トルク、回転速度、圧力、温度、振動、その他のセンサーの監視データが異常な場合、システムは自動的に警報を発し、緊急停止します。

5) 緊急の場合は、制御盤パネルの非常停止ボタンを手動で押すと、モーターを迅速に停止できます。 制御盤には動作表示装置と警報表示装置が装備されています。 システムが警報を発すると、ブザーと赤色の点滅ライトが送信されます。 システムが正常に動作している場合、緑色の光が発せられます。

6) 電力網の突然の停電によるテストデータの損失を防ぐために、UPS 電源は制御システムのバックアップ電源として使用され、停電後に産業用コンピュータに一時的に電力を供給できます。テスト担当者はテスト データを適時に保存できます。