Sistema de banco de pruebas de rodillos/dinamómetro de chasis dinámico
El banco de pruebas de rodillos (dinamómetro dinámico de chasis) está diseñado para evaluar la estabilidad de manejo del vehículo, el rendimiento de frenado y los sistemas de control electrónico. A diferencia de los dinamómetros de absorción de potencia convencionales, prioriza la respuesta dinámica, el control transitorio y la simulación de escenarios complejos, lo que permite la reproducción precisa de condiciones de conducción reales en un entorno de laboratorio.
Ventajas tecnicas
Rendimiento de los frenos: estudios de distancia de frenado, estabilidad y distribución de la fuerza de frenado
Estabilidad de manejo: respuesta de la dirección, dinámica del vehículo y control de estados críticos
Sistemas de seguridad activa: desarrollo y calibración de ABS, ESC, TCS y función antivuelco
Neumáticos y chasis: diferencias de fricción, características de desgaste y validación del rendimiento de agarre
Conducción autónoma ADAS y ADAS: Pruebas de sensores y estrategias de control en condiciones críticas
Aplicaciones
Rendimiento del freno
Estudios exhaustivos sobre la distancia de frenado, la estabilidad y la distribución de la fuerza de frenado para mejorar la confiabilidad y seguridad de frenado del vehículo.
Estabilidad de manejo
Analiza la respuesta de la dirección, la dinámica del vehículo y el comportamiento del control en condiciones críticas para optimizar el rendimiento de manejo y estabilidad.
Sistemas de Seguridad Activa
Admite el desarrollo y la calibración de funciones ABS, ESC, TCS y antivuelco mediante pruebas dinámicas precisas y bucles de retroalimentación.
Neumáticos y chasis
Evalúa la fricción de los neumáticos, las características de desgaste y el rendimiento del agarre en diversas condiciones de superficie y carga para optimizar el ajuste del chasis.
ADAS y conducción autónoma
Prueba sensores, algoritmos de percepción y estrategias de control para ADAS y sistemas autónomos en condiciones reales complejas y críticas.
Ventajas
Validado en laboratorios controlados • Repetible • Listo para la regulación
Alta fidelidad
La seguridad pimero
Eficiente en términos de costos y tiempo
Seguro y eficiente
Reproduce de forma segura condiciones de conducción extremas en un entorno estrictamente controlado para proteger los activos y al personal.
Alta repetibilidad
Elimina la variabilidad de la carretera y el clima, garantizando resultados consistentes, comparables y estadísticamente confiables.
Sistemas de Seguridad Activa
Admite el desarrollo y la calibración de funciones ABS, ESC, TCS y antivuelco mediante rutinas de prueba precisas de circuito cerrado.
Eficiencia de costos y tiempo
Reduce las necesidades de pruebas en carretera y acelera los ciclos de I+D y certificación con
